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割草機是由刀盤、發動機、行走輪、行走機構、刀片、扶手、控制部分組成。進口種植機刀盤裝在行走輪上，刀盤上裝有發動機，發動機的輸出軸上裝有刀片，刀片利用發動機的高速旋轉在速度方面提高很多，節省了除草工人的作業時間，減少了大量的人力資源。潮州種植機由平行四桿升降裝置，機架、左右單翼鋤草裝置，整機調偏裝置，梳齒旋轉圓錐齒輪增速傳動機構和梳齒仿型調深裝置組成；效率比人工鋤草提高8至10倍，傷苗率低，除苗清潔率高。
1.調亂的情況下把螺絲歸位，L和H鍵順時針轉緊然后各退1.5圈，2.在怠速狀態下調節L鍵到最高點（不加油門轉數最高），然后退1/8圈，3.T鍵調到最佳狀態2800-3200轉/分鐘（不加油門機器不熄火鏈條不跟著轉），4.H針控制在9000-10000轉/分鐘，進口種植機潮州轉數不能太高，太高容易拉缸，太低則沒力氣。沒有轉數表的朋友要憑感覺了，就是油門加到最大，聲音像尖叫刺耳的，轉數感覺很高，其實鋸樹是沒力氣的。種植機廠家建議大家多聽聽新的油鋸是什么聲音，比較一下就能找到那種感覺了。
嚴格說沒什么區別，潮州種植機雙刀的作用更大，可以來回修剪，速度更快，但有個小小的缺點，枝梢不能刮到修剪區域外，曬干后影響容貌，如果經常修剪，這個可以忽略。一般用于比較粗要求不是很高的地方。單刀修剪速度慢，種植機廠家但修剪后可以隨著推片把枝梢刮下去，且單刀會便宜得多。
從性能上來看，當曲軸轉速相同時，二沖程發動機單位時間的作功次數是四沖程發動機的兩倍。潮州種植機理論上二沖程發動機的功率應是四沖程發動機的兩倍（但實際上只有1.5~1.7倍），發動機的升功率更高，動力性更好，發動機的振動也比較小。另外二沖程發動機重量比較輕，制造成本低廉，故障率也更低，維修也比較方便，使用起來更方便靈活。綜合來看，四沖程發動機應用的更加廣泛，絕大多數的汽車和工程機械上搭載的都是四沖程發動機，而二沖程發動機更多的應用在那些不常使用和“推重比”很重要的場合。比如說剪草機、油鋸、航模、農作機械等，一些小型摩托車和比較講究動力性能的越野摩托上使用的也比較廣泛。種植機廠家還有就是坦克、船舶、重型運輸車輛等，這些車型對發動機的動力性要求高，又要求發動機的重量輕、體積小，二沖程發動機就是很好的選擇。
